现代基于i30发布了座舱原型,意在表明此设计不会仅局限于高端车型。现代新座舱原型的目标是减少物理按键的数量,创造更为清晰简洁的控制界面。最醒目的是双辐方向盘,左右两侧各有一个触摸屏,取代了我们所熟悉的按钮和开关设计。
现代表示,研究和实验表明,方向盘触摸屏比物理按键操作起来更方便。每个触摸屏分为四部分。最多有五个图标可以根据驾驶员的喜好来设置,方向盘上的信息会根据仪表盘和驾驶状况而变化。
当驾驶员在触摸板上做选择时,触摸板还能为其提供相符的触觉反馈。这一驾驶舱原型的第二大改变是仪表盘。现代的豪华品牌捷恩斯于2018年发布了一个3D仪表盘,但此次设计的仪表盘配置于大众化车型,并采用多层显示技术。
多层显示技术有两个叠放在一起的显示屏,两者间隔约0.25英寸。图像的一部分会在前方的显示屏上显示,另一部分出现在后方的显示屏上。在数字速读的情况下,这样的设计可以让图片呈现出3D效果。
现代表示,3D显示比传统的2D更容易看清,这样驾驶员就不容易分心。现代还增加了中央大触摸屏的设计。现代目前仅表示提升了中央显示屏的触觉反馈,不过屏幕的尺寸可能会更大。
现代表示,这仅是初期原型,并非最终设计。
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