特斯拉本土化钱从何来：中国投资悬疑财务危机待解

时隔月证实将进华建厂后，特斯拉在国产的道路上又迈进了关键一步。7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团签订了显电动车项目投资协议，特斯拉将在临港地区独资建设集研发、生产、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。

虽然此次顺利与上海政府签下，但在确实构建中国本地化生产之前，特斯拉还有很长的路要回头，还包括工厂建设、找寻电池合作伙伴和供应链的建设等，而目前于是以面对着财务危机的特斯拉能否处置好这些问题，仍尚待仔细观察。或须要百亿资金公开发表资料表明，上海工厂发布的年产量规划已相等于目前特斯拉全球总产量的5倍。

2017年，特斯拉汽车全球销售量为10.3万辆，其中15%的销售量被中国市场所消化，中国也由此之后维持着特斯拉仅次于海外市场的地位。此前，特斯拉CEO马斯克已多次公开发表传达在中国投资建厂的反感兴趣，并回应，如果需要在本地生产，免职关税和减少运输成本，可以让特斯拉电动车在中国的售价上升1/3。据理解，此次签下后，特斯拉的新工厂旋即就不会动工建设，从建厂到月投产预计须要两年左右的时间，然后再过2-3年，工厂年产量仅次于将约50万辆。

同时，此次特斯拉在上海建设的新工厂将沦为上海有史以来仅次于的外资制造业项目，投资银行高盛也预估，特斯拉在中国新建一家工厂将必须40亿-50亿美元的投资。另有业内人士回应，筹设年产能25万辆显电动车总装厂的投资总额就低约25亿-50亿美元，特斯拉上海工厂整体投资或多达百亿美元级别。回应，一个可可供参考的数据是，今年5月，飞驰与北汽在北京投资了一处飞驰的新能源汽车生产基地，项目一期年产能仅有15万辆，但投资数额早已超过了119亿元。

财务危机待解目前，特斯拉面对着不利的财务问题。5月3日，特斯拉公布今年一季度财报。财报表明，特斯拉汽车一季度净亏损7.85亿美元，与去年同期净亏损3.97亿美元比起不断扩大90%，刷新历史亏损仅次于纪录。在财务危机的背后，是特斯拉长年没能解决问题的生产能力问题。

今年3月，特斯拉在资本市场经常出现体操，市值必要冷却了多达200亿美元。4月，因为生产能力问题特斯拉股东将特斯拉CEO马斯克告上法庭，指控马斯克等人在Model3生产能力目标方面误导投资人。此外，因为生产能力等问题，特斯拉倒数被穆迪、标准普尔等券商上调评级。今年5月，又有消息爆出，苹果已完成对特斯拉并购的调查。

苹果市值相似1万亿美元，享有约2851亿美元的现金，特斯拉目前的市值大约为512亿美元。美国媒体TheStreet预测，苹果在2018年近于有可能并购特斯拉，马斯克或拒绝接受买回。6月13日，特斯拉又宣告计划削减9%的员工，牵涉到人数有可能多达4100人。

业内人士回应，生产能力问题不但影响着特斯拉在资本市场的发展，还影响着投资者对特斯拉的之后投资，在华建厂不断扩大生产能力，也许就是特斯拉的股东们为了增大特斯拉在资本市场的波动所推展的项目之一。中国投资惊悚资深汽车评论员MichaelDunne指出，特斯拉建设上海工厂的资金有可能会有来自腾讯的反对，却是腾讯持有人特斯拉5%的股份，当然上海市政府也有可能给与资金反对。在此次新的工厂的签下仪式上，上海市市长应勇就回应，上海市政府将全力支持特斯拉工厂建设，希望为还包括特斯拉在内的各类企业在沪发展营造更佳环境，获取更佳服务。

虽然建厂必须巨额资金，但特斯拉于是以面对着现金流严重不足的问题。2018年一季度，极力提升生产能力的特斯拉已烧毁了数十亿美元的资金。

报告期内，特斯拉现金储备仅有为27亿美元。另有消息称之为，特斯拉的现金流已倒数5个季度为负，正在以每分钟6500美元的速度烧钱，并且特斯拉目前在融资方面也不存在艰难。不仅如此，除了新的工厂的投资，特斯拉还必须在其他方面花费大量资金，其在内华达州的电池工厂必须持续投资，加州的弗里蒙特工厂也在不时地装修，新车型ModelY、Roadster跑车和自动驾驶技术等的研发都必须资金。中国汽车工业协会常务副会长董扬回应，特斯拉在上海建厂若不成功，主要问题会出有在政策环节，而很可能会出有在资金方面，因为特斯拉当前盈利状况很很差。

因此，在取得所有适当的批准后和许可后，特斯拉能否有资金以及从何处筹集资金在华建厂，将是一个有一点注目的问题。

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